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运营线路上的最高试验速度2009年12月9日,武广高铁进行运行试验

简介: 运营线路上的最高试验速度2009年12月9日,武广高铁进行运行试验,采取CRH3-013C车体,运行实验中最高时速达到了394.2公里每小时,创下了两列车重联情况下的世界运营高速铁路的最高试验速度记录。

绝对第一的中国高铁运营速度和规模这些年来,中国铁路发展日新月异,火车速度从以前的时速60公里的绿皮火车,逐步提升到100、160、200公里时速。

特别是近年来大力发展的高速铁路,让火车速度进一步提升到了250、300甚至350公里每小时,使中国在运营高速铁路里程、运营速度都达到了世界大幅度领先。

特别是京沪、京津、京张、成渝、京雄这五条时速350公里的高铁线路,让相邻几百公里的城市实现了同城化!

那么,时速350公里就是火车的最高运营速度了吗?

作为世界第一条商业运营的磁悬线路,上海磁悬列车运营速度达430公里每小时,是商业运营列车最高速度的世界纪录保持者。

可能大家注意到,我们上文并不是说的火车最高速度,而是说的最高运营速度。

目前,世界运营速度比较高的除了中国高铁,还有日本新干线、法国TGV列车等。

运营线路上的最高试验速度2009年12月9日,武广高铁进行运行试验,采取CRH3-013C车体,运行实验中最高时速达到了394.2公里每小时,创下了两列车重联情况下的世界运营高速铁路的最高试验速度记录。

2007年7月15日,西班牙国铁103型电力动车组进行运行测试,最高测试速度达到了403.7公里每小时。

2010年9月28日11:40,CRH380A电力动车组在沪杭高铁上海—间跑出了416.6公里每小时。

三个多月后的2010年12月3日,CRH380AL型电力动车组在京沪高铁上枣庄—蚌埠之间跑出了486.1公里每小时的速度,这是迄今为止轮轨列车运营线路最高实验速度的世界纪录。

2003年11月12日,上海磁悬浮示范运营线在试验中跑出了501公里每小时的速度。

试验火车的最高速度图片来自网络,若有侵权烦请联系删除!

2014年1月16日,该列车达到了试验时速795公里每小时。

图据超级工程一览的博客最后后来一个变态的:2003年4月30日,在美国新墨西哥州的霍洛曼空军基地,实验人员在一个四级无人轨道滑车的最后一级上绑了个火箭,试验项目包含该轨道滑车、一台火箭发动机和顶上的192磅(约87Kg)有效载荷,火箭发动机启动后最高实验速度达到了2885实每秒(10386公里每小时,8.5马赫)!


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